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KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整クラッチ【KN別注,Amazon | KN企画 KOSOアジャスタブルクラッチ [JOG系/AEROX50,KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整クラッチ【KN別注,楽天市場】KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整,Amazon | KN企画 ライブ スーパー ディオ DIO ZX TACT 軽量■1つのクラッチで、シュー部分の重量変更 クラッチスプリングのセット荷重変更が可能です。DAYTONA サドルバッグサポート　モンキー125('22) 左側専用。\r■ウエイトの変更で重量は最大で約593g、 最軽量で約570gとなり、様々な仕様に対応可能。MT-09 リアキャリア＋GIVIパニア。 マフラー交換した車両に特にオススメ。M*n様 【ビンテージ】ハーレー丸型ホーンクラクションフラットナックルパンショベ。\r■クラッチスプリングの引っ張り具合を変更して クラッチミートの変更が可能。7/8インチ(22.2mm)　ラビットバー　ファットバー　ハンドル　値下げ交渉可。\r■信頼おけるKOSO社にて生産\r■クラッチアウターを外し、付属の六角レンチを使用してネジを回せば、 無段階にスプリングのテンションの調整ができます。SUZUKI rg250e RG250E スイッチボックス左右。\r■調整用ネジを緩めれば、簡単にクラッチスプリングの交換ができます。AMF/Harley-Davidson南京錠パドロック/ハーレー純正ビンテージ。\r■クラッチスプリングを外してシューを外側に開いて、 オモリの脱着を行います。Buell用Gr5チタンボルト(10本)とDTS06-04コネクタ(メス一式)。\r■KOSO特別注文 STAGE6仕様となります。美品/GPZ900R/ニンジャ/純正/ハンドルスイッチ/左右セット/スロットル付。\r\r【スペック】\r■クラッチ本体×1個\r■調整ウエイト:1個約2.5g×9個\r■調整レンチ×2個\r■クラッチスプリング白×3個(中)\r■クラッチスプリング橙×3個(強)\r\r【サイズ】\r■ウエイト無し:約570g\r\r【適合車種】\r■ディオ/SR【AF18/25】\r■Gダッシュ【AF23】\r■DJ-1/R/RR【AF12/19】\r■DJ-1L【DF01】\r■リード50【AF20】\r■ジョーカー50【AF42】\r■キャビーナ50【AF33】\r■ブロード50【AF33】\r■ジョルノ【AF24】\r■タクト【AF24/30/31/51】\r■SYM　DD50\r■ジャイロキャノピーTA02\r■ジャイロキャノピーTA03\r■TODAY【AF61】※純正クラッチアウターが使えます。ハンドル ガレージt&f セット インチ ds400ワイヤーセット ハリケーン。\r■スーパーディオ/SR/ZX【AF27/28】\r■ライブディオ【AF34】(下記条件付)　　\r■ライブディオSR【AF35】\r■ライブディオST【AF35】\r■ライブディオZX【AF35】(全車種OK)\r■ライブディオチェスタ【AF34】\r※すべてのディオに装着できるとは限りません。トライアンフ/ボンネビルT100 純正 ロングホール スクリーン 2009-15。\r※上記車両で下記車台番号に適合であっても 元から純正がセンターナット固定タイプのクラッチでないと装着ができませんので十分ご注意ください。P*X様 CBX400F CBR400F キジマスターター、ジェネレータカバー。\r※ライブディオはエンジンを載せ替えられてい事が非常に多い為、中古車の場合、適合には十分にご注意下さい。【CT125】ディアブロ　リアキャリア。