新入荷 再入荷

2ndアニバーサリーエディション L880K コペン（ダイハツ）の,コペン（ダイハツ）2ndアニバーサリーエディション オープ,コペン（ダイハツ）2ndアニバーサリーエディション ABA-L880K,コペン（ダイハツ）2ndアニバーサリーエディション（2004年6,ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション | GARAGE-Rご覧いただきありがとうございます。トヨタ マークX GRX系 フロントリップスポイラー カーボン調。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。ハイエース フューエル リッド カバー(カスタム_Funky)。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。アルファード　１０系　ヒッチメンバー。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。ランクル250（モデリスタ）リアバンパーガーニッシュ新品未使用。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。スズキスペーシアカスタム MK53S 純正フロントグリルセット。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。NV350 キャラバンE26 オーバーフェンダー ブラック。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。ユーノスロードスター （NA） リアフェンダー　外装品　マツダ　ユーノス　エアロ。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。BULL HITCH ブルヒッチ ヒッチマウント HAOU 覇王ホイールズ。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。TOYOTA フロントグリル ランクル70 70周年記念グリル　未塗装。最後までお読みいただきありがとうございました。ホンダs600 スロットルボディ。