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スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) オイルクーラーサーモスタット,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,Amazon | スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) コンパクトクール,Amazon | SP武川(TAKEGAWA) オイルクーラー コンパクトクール,SP武川/SPタケガワ インラインサーモユニットキット(ラバー目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。レギュレーターショベル未使用新品。中古購入して未使用のまま保管していました。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ②。倉庫整理のため出品します。イクコ　ジャイロ用マロッシシリンダーセット。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。cbr250rr mc51 ラジエーター。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。シグナスx 3型国内　メインハーネス。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。ジャイロキャノピー　ボーリング　マロッシ　75cc。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。キタコ│164cc ボアアップ キット│GROM JC75│パワーパックライト。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。【ジャンク】 af74e エンジン。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。HONDA純正 ホーク系 共通 クラッチ盤セット。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。ラジエターガード☆Beta☆RR。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。GS400カムカバー✨希少キジマ廃盤品‼。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。★ヤマハ YAMAHA R1-Z 純正ガスケット② 2種類未使用。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。TW200 2JL 18cc ボアアップ。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ