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JBーPOWER JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D) 中空,JBーPOWER JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D) 中空,51isWF3mfFL._AC_UF894,,ゼファー1100 ZRX1200 ZRX1100 ZZR1100 ZX-9R ZXR750 ZXR400,ZRX1100★最終値下げ価格ですので、値下げ交渉等は御遠慮願います。AF58 ズーマー　エンジン　キャブ付き。●適合車輌90～92ZZR1100C,93～00ZZR1100D,95～00GPZ1100E/F,97～00ZRX1100C※ZXT10E系エンジン 1052cc 対応★クロモリ鋼4340 H断面コンロッド ARP強化ボルト付燐青銅系フルフローテイングブッシュ仕様 ショットピーニング&侵炭処理、X-RAY検査済み【品質チェック&測定のみ開封しただけです】アメリカで言うキャリロなどと同等です。カブ エンジン ボアアップ？ 72cc。わりと、ここ10年くらい広く使われ出してます。GS400 純正シリンダーヘッド　カムセット。初期時代の製品ですが精度は宜しい様です。Z400FX ゼファー400 ジェネレーターカバー　マニアックコレクション。キャリロも20万円を超えるレートの昨今です。今だけ特価❗ＮＳＲ２５０Ｒ☆純正乾式クラッチカバー。ZRX ZZR GPZも純正コンロッドが廃盤なのか買えない時代なので、レストアやチューニングなど使えます。レギュレーターショベル未使用新品。(純正コンロッドより安価出品です)当時、キャリロとクロワーと比較するのに数セット輸入した余剰分を出品しています。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ②。当方ZRXで、当コンロッドとワイセコ78に圧縮12.6、ヨシムラ1カムとZZR1200ロッカーにFCR39の気を使い過ぎないユルい楽チン仕様で、後軸出力158ps/11500rpmでした。イクコ　ジャイロ用マロッシシリンダーセット。7年で8万キロほど走って開けましたが、ピストンリング交換とコンロッドボルト交換とバルブシートカットで154psで再利用した位です。cbr250rr mc51 ラジエーター。燃費も18～25km/l というSTDストックエンジンとさほど変わらない普通エンジン仕様です。シグナスx 3型国内　メインハーネス。GPZはキャリロ&コスワース79圧縮13.1&WebCam&TMR41仕様ですが、ZRX/ZZRはこのコンロッドを使って同じ仕様のエンジンです。ジャイロキャノピー　ボーリング　マロッシ　75cc。(ZZR/CはFCR41&ラムエア違いのみ同仕様GPSで300Km/hオーバーです)円安で輸入製品も高値時代&世界はインフレですので、この機会に♪早い者勝ち❗即ポチ❗ですm(__)m